PORSCHE 971 698 451 A үчүн сапаттуу автоунаа бөлүгү жаңы формулировка керамикалык диск тормозниги

CERAMIC BRAKE PADS
Тормоздук аянтчалардын дагы бир варианты - керамикалык тормоздук аянтчалар. Бул тормоздук тетиктер керамикадан карапа идиштерди жана табактарды жасоо үчүн колдонулган керамикадан абдан окшош жасалган, бирок тыгызыраак жана бышыкыраак. Керамикалык тормоздук подкладкалар, ошондой эле, алардын сүрүлүүсүн жана жылуулук өткөрүмдүүлүгүн жогорулатууга жардам берүү үчүн ичине камтылган жезден жасалган жипчелерди камтыйт.
Алар 1980-жылдардын орто ченинде иштелип чыккандыктан, керамикалык тормоздук аянтчалар бир нече себептерден улам популярдуулугун жогорулатууда:
Ызы-чуу деңгээли: Керамикалык тормоз аянтчалары абдан тынч, тормоз басылганда кошумча үн чыгарбайт.
Wear & Tear Residue: Органикалык тормоз аянтчаларына салыштырмалуу, керамикалык тормоздук аянтчалар убакыттын өтүшү менен азыраак чаңды жана башка бөлүкчөлөрдү чыгарышат.
Температура жана айдоо шарттары: Органикалык тормоз аянтчаларына салыштырмалуу, керамикалык тормоздук аянтчалар температуранын жана айдоо шарттарынын кеңири диапазонунда ишенимдүү болот.
Бирок, көпчүлүк нерселер сыяктуу эле, "алуу" менен келген кээ бир "берүү" бар; керамикалык тормоз аянтчалары кээ бир чектөөлөр бар. Биринчи кезекте, алардын наркы: өндүрүштүн кымбатташынан улам, керамикалык тормоздук подкладкалар тормоздук аянтчанын бардык түрлөрүнүн ичинен эң кымбат болуп калышат. Ошондой эле, керамика да, жез дагы башка материалдар сыяктуу көп жылуулукту сиңире албагандыктан, тормоздуктан пайда болгон жылуулуктун көбү тормоздук аянтчалар аркылуу тормоз системасынын калган бөлүгүнө өтөт. Бул башка тормоздук тетиктердин көбүрөөк эскиришине алып келиши мүмкүн. Акырында, керамикалык тормоз аянтчалары өтө суук климат же жарыш шарттары сыяктуу экстремалдык айдоо шарттары үчүн эң жакшы тандоо болуп саналбайт.